• 柔性组合夹具在汽车零部件制造中的应用探讨
    发布日期:2018-06-09

      在经济发展、社会不断进步的同时,人们 的生活水平也在逐渐提高,市场中各产品的竞争也加剧烈。为了获取多的利益节省多的时间,厂商在大规模生产时不但要产品的质量,还要尽可能多地降低成本,缩短制造周期。传统的制造技术明显已经不能满足现代社会市场的需求,而柔性组合夹具技术能在产品质量的同时满足市场对小批量产品生产的需求,使中小批量生产在大批量生产面前有立足之地。

      一、柔性制造技术对柔性组合夹具的影响

      自20世纪80年代以来,柔性制造技术的发展越来越快且被广泛的应用,形成了FMC与FMS相结合的具有现代技术水平的制造形式,它的形成对柔性组合夹具有重要的意义。FMC是 指柔性制造单元,FMS是 指柔性制造系统,在它们 的制造过程中机床自主决定所要制造零件的式样、长短、大小,也就是 刀具和零件之间的位置关系,所以不需要安装刀具引导。组合夹具的重要工作就是 把零件准确地放入到机床的生产线中,这种的机床具有很多夹具的功能,比如说分度夹具、引导刀具及角 度形状等,各种虎钳渐渐的成为它的辅助附件,夹具的形状也随之变得越来越简单。与传统的“分离体制”技术相比,如今“集成体制”柔性制造技术能满足制造的需求,机床上各部件能地结合在一起,形成一个综合系统。制造过程中不再一味地要求工作时效,相反要求提高总体的工作效率。以往的积木式组合夹具在新时代制造原理的引导下被灌注了新的意义。结构灵活多变的夹具组合其传统优越性之处,被行业内部称之为“同当代机床为、为简单、为匹配的且具备柔性的配置”。

      三维柔性焊接夹具二、柔性组合夹具的形成和运用

      1、柔性元件的设计

      生产中心是 以FMC为代表,是 将产品部件的多个制造程序集中起来率的生产,组合夹具安装一次就能同时完成多个程序的生产。机床、三维柔性工装夹具及产品部件和过去的生产模式是 截然不同的关系,其是 在组合夹具的底部,尽可能地装置多个需要生产的部件,而且当这套夹具正在运作时,和其拥有同种特性的夹具也同时在机床外进行安装亦或是 卸载部件,乃至装置在底板上的夹具还有可能在传输系统里中周转。组合夹具能够被生产的工件准确地放入机床的生产线里,夹具上的产品部件都成型以后,机床内部的夹具同机床外部的夹具进行互换,二者地完成连接。因为机床外部具有安装、自卸产品部件的功能,这相对缩减了机床的停机时间。因此,柔性组合夹具在元件系列的设计上发展出与其相适应和匹配的元件系列。通常形式下,夹具和工件单一加工工序主要是 以工件整个加工过程之间相互联系,以此形成了多种夹具为主要代表的柔性组合夹具,这种组合夹具主要有基础板和基础角 铁、T形基础、方箱等几何形状的基础件系列。在其使用过程中,这些元件的特点就是 :在与机床工作台联接过程中会形成一种密切的关系,同时这种形式可以与工作台面上或者是 机床的托板相连接,有的时候托板会按照柔性的组合夹具来进行设计,并作为机床的附件出现。随着柔性组合夹具的不断发展,这也进一步推动了柔性制造技术的发展。

      2、在汽车零部件制造中采用柔性组合夹具

      在使用柔性制造技术时,机床的夹具在整个生产过程中产生着巨大的作用。从计算机的集成制造系统来看,大部分单位的柔性制造生产系统都不是 很完善。对此为了将这种系统加的智能化,形成机床和加工零件之间进行对接过程中实现自动化或者是 柔性化,实现这种自动化生产模式是 非 常难的。这种智能化较高的生产技术,务   在某一技术中有所突破才可以,如果要覆盖全行业是 不容易实现的。理想状态柔性化实现的便捷途径,就是 从之前的组成夹具进行优化,进而可以体现出柔性化。随着柔性组合夹具的不断发展,其中柔性组合夹具在其技术制造过程中也取得了的突破,其中将柔性组合夹具应用在汽车行业中,在此过程中也取得了   的成绩。柔性化组合夹具和元件系列和机床之间的关系密不可分,当元件系统在压缩时,钣和柔性组合夹具技术就会在机床上被应用,夹具的结构将会从复杂结构转变成为简单结构。比如在汽车柔性制造过程中,将会使用许多的柔性组合夹具,特别是 发动机、变速器或者离合器等关键部分的零件。例如离合器与变速器这种主要是 由壳 体或者盖子组成,被广泛应用在零件夹具结构制造中,进而使得两面加工加的现实。这种零件通常都是 由铝合金材料组成,在此过程中都是 保持一种加工刚度特性,其中理想的典型柔性组合夹具都是 各种技术应用所体现出的结果。

      在对加工柔性组合夹具进行管理过程中,主要涵盖了各种元件和人的组合系统,同时两种不同的环境中出现各种元件配置或者是 在生产准备过程中形成的管理位置、元件管理及技术管理等,换而言之,技术的发挥和管理水平之间存在着柔性化的关系。从技术管理层面来看,管理的重要性则显现得为突出。这是 由于传统的组合夹具已经不能适应当前的生产需求,对此需要建立起一种的夹具组装站,并对其相关夹具进行管理,以此推动柔性夹具的进一步发展与创新。

      三、发展趋势

      柔性组合夹具是 不可能在每一个方面都实现柔性化的,因此针对某一个方面合理发展与之适应的柔性组合夹具系列,待到发展成熟后再向其他方面逐渐拓展,这样就能出高技术的柔性组合夹具。比如在汽车的车身焊接夹具中可以利用高技术的机器人技术来为简捷的柔性焊接组合夹具,其中采用的夹紧技术、、。传统的组合夹具元件这里已经可以   抛弃,采用技术组合的配件自然也是 的夹具结构组合。而汽车零部件的大小和形状基本决定了汽车零部件的结构和变化的相似性,在合理的范围内改变也是 柔性组合夹具的   条件。但需要明确的是 ,虽然柔性组合夹具有着为可观的应用前景,但我国缺少   的、的柔性组合夹具人才这是 不争的事实,为了解决这一问题,我国高校、政 府和社会应多培养这方面的人才,这样才能从根本上促使柔性组合夹具取得好的发展,在   我国社会经济发展中做出大的贡献。

      综上所述,在现代化发展柔性组合夹具的,技术者只有了解柔性组合夹具的特点和发展方向,理解柔性制造的特点和基本技术,才能出新型的适应市场的柔性组合夹具,只有出与市场发展需求相符的柔性组合夹具发展,才能   受到各大企业的普遍欢迎和认可,但想要达到这一目的还需要我国有关人员对柔性制造的技术和特征深入研究。在不久的将来,柔性组合夹具能造福于多的,在各大内为普遍的应用。


    试验平台
    高精度偏摆仪
    花岗石方尺
    三维焊接工作台
    直角尺弯板
    结晶器对弧样板
    花岗石方尺
    千斤顶
    对弧样板
    大型机床铸件
    精密铸件
    零号段内外弧对弧
    铸铁件
    定位角尺
    铸铁V型架
    测量平板(平台)
    钢性V型架
    V型定位块B型
    装配平板(平台)
    铸铁直角尺
    花岗石V型架
    快速锁紧销
    地轨
    划线平台
    柔性焊接平台