随着我国经济的蓬勃发展，人民生活水平的提高，汽车越来越多地进人了家庭。人们 购买力的提高，也刺激了汽车消费的迅猛增长。
现代社会焊接技术不断革新，焊接工艺在机械装备制造里也了极为广泛的运用。
变化的市场、“工业4.0”的来到和大众消费心理的转变，使得汽车的生命周期越来越短，车型越来越多，甚至出现“个性化”定制。这就催生了 多品种的柔性、敏捷生产方式。
焊装夹具是 典型的非 标准工装，具有的性，是 焊装生产线的核心，夹具设计和制造的费用占整个汽车制造成本的10~20%。
汽车车身零部件为金属薄板壳 体结构，主要由薄板冲压件经电阻点焊或CO2气体保护弧焊等粘结而成。
根据汽车装配以及制作过程中的经验来分析，汽车焊接夹具的意义非 常重要。尤其是 在白车车身的制作生产过程中 加的明显。
目前汽车生产中装焊生产线多数属于自动化或半自动化生产线。主要有前、后地板生产线；下车身生产线；左/右侧围生产线；主车身生产线；车门及调整线组成。
在汽车上的焊接结构或其它焊接结构产品，为了产品质量和生产率，在装配焊接生产过程中采用许多三维柔性组合焊接夹具。
