随着社会进步，发展，经济高速发展，汽车已经逐渐成为了一种大众化消费产品被人们 进行消费。
在经济发展、社会不断进步的同时，人们 的生活水平也在逐渐提高，市场中各产品的竞争也 加剧烈。
柔性组合美具具有痕高的系列化、标准化以及通用化特点，在实际操作中所需时间仅仅为夹具的5%~20%，具有 大的实用性优越性。
轨道车辆大部件因为具有尺寸大(约25m长)，变形控制严，基础刚性要求高等特点，导致工装设计和制造周期长，严重制约生产转产周期。
市场的需求在不断的变化，新产品的生产周期越来越短，可是，激烈的市场竞争又要求的产品质量，给产品团队提出了新的挑战。
一般对于车身强度要求高，点焊难于施焊的部位应采用电弧焊接，例如：车身的纵梁与轮罩的连接部位，车身的部分安装点(非标件)等。
目前，国内高柔性化焊装线可在欧美系、日系和韩系合资 汽车公司见到，出于对设备、场地及人员成本等因素的考虑，国内自主 汽车公司的汽车焊装生产线也逐渐步入到多车型、柔性化的行列中。
柔性化生产(Flexihility-Manufacturing)，是目前汽车制造企业广泛采用的一种灵活的生产模式。它既满足了汽车生产要求的规模效益，又了产品多元化的需求。
